Detroitli otomobil üreticisi General Motors (GM), yılın ilk çeyreğinde Wall Street’in beklentilerini aşan rakamlarının yanı sıra güçlü tüm yıl tahminleriyle piyasa öncesi işlemlerde 4%’ün üzerinde yükseldi.
📝 Önce rakamlar: Şirket, yılın ilk çeyreğinde 7% artışla 43,01 milyar dolar gelir üzerinde hisse başına düzeltilmiş 2,62 dolar kâr elde etti. Analistler şirket gelirlerinin 41,92 milyar dolar, hisse başına kârının da 2,15 dolar olmasını bekliyordu.
Bu dönemde şirketin net kârı da 26% artışla 2,95 milyar dolara yükselirken, bazı temettü ödemelerini hariç tutan hissedarlara atfedilebilir net geliri, yaklaşık 2,4 milyar dolar veya hisse başına 1,69 dolar olarak bildirdiği 2023’ün ilk çeyreğine göre, 24,4% artışla 2,98 milyar dolar veya hisse başına 2,56 dolar oldu.
Otomobil üreticisi, kamyon satışlarının da etkisiyle Kuzey Amerika operasyonlarının, şirketin ilk çeyrekte elde ettiği başarıdan ve beklentilerini yükseltmesinden büyük ölçüde sorumlu olduğunu söyledi.
Şirketin bu birimi, çeyrek boyunca düzeltilmiş kârını bir önceki yıla göre 7,4% artırarak 3,84 milyar dolara taşıdı. Böylece yılın ilk üç ayında, Çin’de 106 milyon dolar ve diğer uluslararası pazarlarda 10 milyon dolarlık kayıpların telafi edilmesine yardımcı oldu.
Kuzey Amerika’daki istikrarlı araç fiyatlandırması ve artan perakende satışlar da GM’in bu dönemde bölgede 10,6%’lık düzeltilmiş kâr marjı elde etmesine yardımcı oldu: Bu oran, daha önce yıl için açıklanan 8%-10% aralığının da üzerinde geldi.
GM CFO’su Paul Jacobson, otomobil üreticisinin araç fiyatlarının çeyrek boyunca kabaca sabit veya hafif düşüş gösterdiğini ancak şirketin yıl için öngördüğü 2,5%’lik düşüş kadar olumsuz olmadığını söyledi. Jacobson ayrıca şirketin Çin’deki zararının şirketin daha önce tahmin ettiğinden “biraz daha iyi” geldiğini belirtti.
GM, özellikle yüksek kârlılığa sahip pikaplarının satışlarının güçlü kalmaya devam ettiğini ve tamamen elektrikli araçlarının üretiminin, özellikle batarya modülleri ile üretimdeki darboğazların ardından artmaya devam ettiğini belirtti.
🚗 2024’te 300 Bin Araç Üretecek
Jacobson, şirketin 2024 yılı boyunca 200 bin ile 300 bin aralığında elektrikli araç üretmeyi planladığını söyledi.
Ancak bu, şirketin açıkladığı tek olumlu öngörü değildi. Geçtiğimiz yıl United Auto Workers (UAW) sendikasının grevleriyle dalgalı bir yıl geçiren otomobil üreticisi, güçlü Kuzey Amerika operasyonlarının ilk çeyrekte başka yerlerdeki kayıpları telafi etmesinin ardından gelir ve kâr tahminlerini de artırdı.
Şirket, daha önce 12 milyar ile 14 milyar dolar veya hisse başına 8,50 ile 9,50 dolar aralığında öngördüğü düzeltilmiş kârının şimdi 12,5 milyar ile 14,5 milyar dolar veya hisse başına 9 ile 10 dolar aralığında gelmesini bekliyor.
GM ayrıca düzeltilmiş otomotiv serbest nakit akışı beklentilerini daha önceki 8 milyar-10 milyar dolar aralığı tahmininden 8,5 milyar ile 10,5 milyar dolar aralığına yükseltti.
Analist Değerlendirmesi
Şirketin finansal sonuçları, General Motors’un otomotiv sektöründeki mevcut konumunu güçlendirdiğini ve özellikle Kuzey Amerika’daki operasyonlarından alınan kuvvetli sonuçların, şirketin genel performansını olumlu yönde etkilediğini gösteriyor. Wall Street’in beklentilerini aşan gelir ve kâr rakamları, şirketin stratejik planlamadaki başarısını ortaya koyuyor.
Özellikle pikaplar gibi yüksek kâr marjı sunan araç segmentlerindeki güçlü gelirler ve elektrikli araç üretimindeki artış, GM’nin geleceğe yönelik stratejik hedeflerinde önemli bir yer tutuyor. 2024’te planlanan 200 bin ile 300 bin arasında EV üretimi, GM’nin elektrikli araç pazarındaki konumunu daha da sağlamlaştırabilir ve uzun vadeli büyüme potansiyelini destekleyebilir.
Bunun yanı sıra, Çin pazarındaki kayıpların beklenenden daha az olması ve bölgesel fiyatlandırma politikalarının etkisi, GM’nin küresel pazarda esnek bir yapı sergilediğine işaret ediyor. CFO’nun yaptığı açıklamalar da şirketin finansal sağlığı konusunda yatırımcılara güven veriyor.
Genel olarak GM’nin bu olumlu finansal görünümü ve gelecek için öngörülerini göz önünde bulundurulduğunda ilgi çekici bir görünüm sunsa da küresel ekonomik koşullar ve sektördeki rekabet gibi faktörler ile UAW grevi gibi potansiyel riskleri de değerlendirebilmek ve buna göre yatırım pozisyonu alabilmek oldukça önemli.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: General Motors
